Pierwsze tramwaje elektryczne na Alejach Jerozolimskich

26 marca 1908 roku w Warszawie uruchomiono pierwsze tramwaje elektryczne. Aleje Jerozolimskie były jedną z kluczowych ulic, na których pojawiła się nowa, nowoczesna komunikacja miejska.

Do tego czasu w stolicy jeździły głównie tramwaje konne (od 1866 roku) oraz nieliczne tramwaje parowe. Elektryfikacja tramwajów była wielkim krokiem w modernizacji miasta na początku XX wieku.

Trasa pierwszych linii elektrycznych

Jedna z pierwszych regularnych linii elektrycznych przebiegała właśnie Alejami Jerozolimskimi – od okolic Dworca Wiedeńskiego (później Dworca Głównego), przez plac Zawiszy, aż w kierunku Ochoty i dalej na Wolę. Tramwaje elektryczne szybko stały się popularne ze względu na większą prędkość, czystość i większą pojemność niż tramwaje konne.

Znaczenie dla Alei Jerozolimskich

Uruchomienie tramwajów elektrycznych znacznie zwiększyło atrakcyjność Alei Jerozolimskich jako arterii komunikacyjnej. Ulica stała się jeszcze bardziej ruchliwa – codziennie kursowały tędy setki wagonów, przewożąc tysiące pasażerów. Wzdłuż trasy tramwajowej rozwijały się sklepy, kawiarnie i kamienice czynszowe.

Tramwaje elektryczne na Alejach Jerozolimskich funkcjonowały przez kolejne dekady i stały się nieodłącznym elementem krajobrazu tej ulicy aż do dziś.


Najczęściej zadawane pytania

26 marca 1908 roku.

Od okolic Dworca Wiedeńskiego przez Aleje Jerozolimskie i plac Zawiszy w kierunku Ochoty.

Tramwaje konne (od 1866) oraz tramwaje parowe na niektórych trasach.

Tak – już w pierwszych latach po uruchomieniu stały się podstawowym środkiem komunikacji miejskiej w Warszawie.

Źródła: Muzeum Warszawy, Archiwum m.st. Warszawy, Warszawskie Tramwaje Elektryczne – materiały historyczne.